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柴油发电机油耗变大的原因

2020-06-12 15 收藏 返回列表

柴油发电机组经过多年的优化升级,在性能和油耗方面的表现非常出色,一般机组出现了问题,多半是客户操作不当引起的。


凯华动力生产的柴油发电机组一直以性能强劲、油耗小而著称。但在近期的回访中,我们收到一位客户的反馈,购买的康明斯柴油发电机组广西快3油耗增大了。后来经过工程师的详细了解,原来是这位客户在使用时没有关紧气门,并不是机组出了问题。为了尽量避免同类问题的发生,小凯整理了一些柴油发电机组油耗变大的原因,在此分享给大家。


1、配气机构与进排气系统:气门关闭不严,开启高度小,开启时间短。配气相位混乱,空气滤清器不清洁等导致进气不足和排气不净。进气不足而导致与柴油混合的空气减少,使油气的比例增大排气不净,使已燃烧过的部分废气排不出而重新参与油气雾化混合,这些都影响柴油充分燃烧,应正确调整进、排气门间隙,调准配气相位和定期清理空气滤清器,部分机件严重磨损及时更换。


2、供油机构:供油量过大或供油提前角不准确也可导致柴油燃烧不充分。供油提前角小则供油过迟,供油提前角大则供油过早。供油过早或过迟都不利于柴油在整个燃烧空间得到均匀分布,使混合小,油气难以充分混合。而且气缸内空气温度低,燃油自然条件差,导致燃烧恶化,柴油得不到充分燃烧。


3、油泵与喷油器:油泵与喷油器是可燃混合气形成燃烧的关键部位,喷油规律和质量的好坏直接决定柴油能否得到燃烧。因此,不仅要调准供油提前角,还要经常检查各部件的工作性能,不能带病作业。对于磨损到规定使用极限的零件应及时更换。要尽可能做到进入气缸的新鲜空气充足。除上述的气门开启高度、关闭密封度及空气滤清器的清洁度都会引起供气不足外,气缸盖的密封、活塞、缸套及活塞环的尺寸、配合间隙等对供气量都有很大影响。柴油机工作一段时间后要及时进行测试,配合间隙不符的要进行及时修理或更换新件。


希望您在遇到问题时,能多与我们交流,尽早找到症结所在,解决问题。






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